مدرعة BTR-40

 

نبذة

بي تي أر-40 (بالروسية: БТР-40) من كلمة «برونيتروسبارتيور» (بالروسية: Бронетранспортер) أي ناقلة مدرعة، هي ناقلة جنود مدرعة ومركبة استطلاع سوفيتية الصنع صممت ما بين عامي 1947 و1950 لتدخل بعدها مرحلة الإنتاج، يبلغ وزن البي تر أر-40 نحو 5.3 طن ويتألف طاقمها من شخصين وسعة استعابية لثمانية أفراد، يشمل التسليح الأساسي على رشاش آلي عيار 7.62 ملم، تبلغ سرعة البي تي أر-40 القصوى 80 كم/س.

فيديو التشغيل

معلومات

النوع	ناقلة جنود مدرعة
بلد الأصل	الاتحاد السوفيتي
فترة الاستخدام	1950 -1980s
المستخدمون	الجيش الوطني الأفغاني[1] القوات البرية الألبانية[1]
تاريخ الصنع
المصمم	V. A. Dedkov
صمم	1947
المصنع	مصنع غوركي للسيارات
صنع	8,500
الكمية المصنوعة	8500
المواصفات
الوزن	5.3 طن
الطول	5م
العرض	1.9 م
الارتفاع	2.2 م (1.83 m without armament)
الطاقم	2 + 8 ركاب
الدرع	6-8 ملم
السلاح الأساسي	رشاش عيار 7.62 ملم
السلاح الثانوي	2×7.62 رشاش آلي
السرعة	80 كم/س بالطريق

المشغلون

المشغلون الحاليون و السابقين :

1.  أفغانستان  :؟
2.  ألمانيا الشرقية  : 300 SPW 40 منتجة محلياً
3.  ألبانيا  : 200
4.  الجزائر  : 100
5.  أنغولا  : 32
6.  بلغاريا  : 150
7.  كمبوديا  :
8.  جمهورية الصين الشعبية  : تم تسليم 100 ، تم نسخ رقم غير معروف كنوع 55
9.  كوريا الشمالية  : 350
10.  كوبا  : 100 (سوفيتية سابقاً)
11.  مصر  : 350 + 30 منهم 200 ما زالوا نشطين
12.  إثيوبيا  : 100
13.  غينيا  : 16
14.  غينيا - بيساو  : 15
15.  المجر  : 200
16.  إندونيسيا  : 85
17.  إيران  : 100
18.  إسرائيل  : حوالي 50 أسيرًا
19.  مالي  : 30
20.  منغوليا  : 200
21.  نيكاراغوا  : 20 سوفييتياً سابقاً
22.  بولندا  : 400
23.  روسيا  : في الخدمة حتى عام 1993
24.  رومانيا  :
25.  سوريا  : 100
26.  الصومال  : 60
27.  السودان  :؟
28.  تنزانيا  :؟
29.  أوغندا  : 10
30.  فيتنام  : 100
31.  اليمن  : 670
32.  يوغوسلافيا  : 40

معلومات اضافية

التاريخ :

في أعقاب الحرب العالمية الثانية ، افتتح مصنع GAZ مكتب تصميم جديد ، برئاسة VADedkov . كانت دراسة OKB الأولى (Опытно-конструкторское бюро - مكتب الدراسات التجريبية) Dedkov ، المشروع: изделие 141 ( Izdeliye 141 - المنتج 141). مركبة مدرعة ، على شاسيه الشاحنة الخفيفة GAZ-63 ، ومستوحاة من سيارات M3 الكشفية الأمريكية ، تم تسليمها بموجب عقد إيجار. أصبح المهندس VKRubtsov ، المسؤول عن المشروع ، لاحقًا أحد المصممين الروس الرائدين للمركبات المدرعة.

كان على Izdeliye 141 أن تفي بمواصفات محددة: لبناء مركبة مصفحة قادرة على حمل ثمانية جنود.

تم الانتهاء من نموذجين أوليين في نهاية عام 1947 ، يشبهان BA-64 ، وقد تم تزويد أجسامهم بأوجه متعددة وأنصاف أبواب في الجزء السفلي. تم رفض النموذج بسبب تعقيد التصنيع وتقليل المساحة الممنوحة للقوات المنقولة بسبب قطع صفائح الدروع الجانبية إلى النصف لأسباب باليستية. هذا هو السبب في أن التصميم تمت مراجعته بالكامل باستخدام صفائح مدرعة جانبية مستقيمة ، مما أدى إلى ظهور نموذج أولي جديد في عام 1949 ، ينذر بإنتاج سلسلة.

بدأت في عام 1950 في مصنع غوركي ، وتم تجميع 8500 وحدة حتى عام 1960 ، مما أدى إلى ظهور العديد من المتغيرات. سيتوقف الإنتاج مع بداية إنتاج BRDM  (في) وهو مجرد تطور برمائي لـ BTR-40.

ظهر النموذج خلال العرض في 7 نوفمبر 1951 في الساحة الحمراء.

من عام 1954 تقريبًا ، تم تجهيز السيارة بمحطة الإرسال والاستقبال R-113 Granat بمدى يصل إلى 20 كم 1 .

الوصف :

الهيكل ذاتي الدعم ، وهو الأول من نوعه في الصناعة السوفيتية ، وهو ملحوم بالكامل. المحرك في المقدمة ، والموظفون في مؤخرة السيارة. يجلس القبطان والسائق في منتصف الهيكل ، ولكل منهما زجاج أمامي يمكن تغطيته بمصراع فولاذي أثناء القتال ، ويتضمن المصراع منظارًا. لكل منها باب جانبي ، باب يمكن طيه في جزئه العلوي الذي يتضمن فتحة رؤية. يدخل المشاة إلى السيارة من خلال بابين مزدوجين في الخلف. لا يوجد فصل بين مقصورة السائق ومقصورة القوات المنقولة. تحتوي النسخ الأخيرة التي تم إنتاجها على ثلاث صنابير من النار على كل جانب من الهيكل وصنبوران في الخلف.

يتكون التعليق من الينابيع الورقية. الإطارات ذات قطر كبير لتسهيل التقدم على الطرق الوعرة.

BTR-40 في 4x4 دائم. إنه ليس برمائيًا ، ولا يحتوي على نظام قيادة أو قتال بالأشعة تحت الحمراء ، ولا يحتوي على حماية NBC أو نظام مركزي لضبط ضغط الإطارات. لها ونش في مقدمة السيارة بكابل 75  مترًا وقدرة سحب 4.5  طن .

على الرغم من الإشارة إليها رسميًا باسم مركبة نقل القوات ، إلا أن مهامها تقتصر على النقل والاستطلاع والقيادة. قدراتها القتالية محدودة للغاية. تم استبدالها بـ BRDM-1 في نهاية الخمسينيات من القرن الماضي ، واستبدلت نفسها بـ BRDM-2 منذ عام 1966.